Text
Desain dan analisis kekuatan pada rangka kendaraan jenis prototype sesuai standar shell eco marathon ASIA
ABSTRAK
Hafidz Salafuddin. Skripsi: Desain dan Analisis Kekuatan Pada Rangka
Kendaraan Jenis Prototype Sesuai Standar Shell Eco Marathon Asia. Jakarta:
Program Studi Pendidikan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas
Negeri Jakarta, 2016.
Penelitian ini bertujuan untuk membuat model rangka yang paling ringan dan kuat
sesuai syarat yang diberlakukan oleh shell. Penelitian ini juga sebagai acuan bagi
mahasiswa yang mengikuti ajang shell eco marathon untuk mendapatkan rangka
yang ringan, kuat, sesuai dengan regulasi shell. Metode yang digunakan dalam
penelitian ini ialah menggunakan metode komputasi yang dikenal dengan Finite
Element Analysis (FEA) dengan bantuan software Autodesk Inventor. Dimensi
tinggi kendaraan 700 mm, jarak antara roda depan 807,28 mm, jarak sumbu roda
depan dengan belakang 1625,97 mm, lebar kendaraan 892,52 mm, dan panjang
kendaraan 2538,28 mm. Dimensi kendaraan sesuai dengan regulasi shell. Simulasi
dilakukan pada rancangan rangka yang berbeda yaitu hollow alluminium 40 x 20
mm tebal 2 mm, 40 x 20 mm tebal 3 mm, dan 50 x 30 mm tebal 2 mm. Ketiganya
diberi beban dan tahanan yang sama yaitu 500 N pada tempat duduk pengemudi,
700 N pada roll bar, 200 N pada tempat mesin. Tahanan pada rangka yaitu
dibagian roda depan dan roda belakang. Hasil menunjukan bahwa rangka 50 x 30
mm tebal 2 mm adalah rangka yang paling kuat dilihat dari nilai Safety factor 1,78
memiliki berat 6,6 kg
Kata kunci : rangka, prototype shell eco marathon, hasil perancangan rangka.
Bibliografi : lembar 63-64
| SS00008283 | SK 8283 | UPT Perpustakaan UNJ (CD.05.2016.008) | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain