Perpustakaan Universitas Negeri Jakarta

Katalog (Tugas Akhir/Skripsi/Tesis/Disertasi)

  • Beranda
  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title

Text

Pengaruh komposisi kampas kopling sentrifugal CVT berbahan paduan serbuk kayu dan serat sabut kelapa terhadap performa mesin Hinda Vario 110 cc

Ahmad Barkah - Nama Orang;

ABSTRAK
AHMAD BARKAH, “Pengaruh Komposisi Kampas Kopling Sentrifugal CVT
Berbahan Paduan Serbuk Kayu dan Serat Sabut Kelapa Terhadap Performa Mesin
Honda Vario 110 cc.” Skripsi. Jakarta. Fakultas Teknik. Universitas Negeri Jakarta.
2019.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kekerasan kampas kopling, gaya
dorong, kecepatan maksimum dan percepatan kendaraan yang dihasilkan kampas
kopling sentrifugal CVT dengan variasi komposisi serbuk kayu dan serat sabut kelapa
serta membandingkannya dengan kampas kopling standar.
Bahan penyusun komposit kampas kopling yang digunakan adalah resin
phonelic, serbuk kayu sengon, serat sabut kelapa dan cangkang kerang. Variasi
Proses pembuatan kampas dilakukan dengan mencampur bahan-bahan penyusun
komposit kampas kopling yang berbentuk serbuk, kemudian dilakukan proses
kompaksi sebesar 2 ton dan ditahan selama 60 menit. Setelah itu, dilakukan proses
sintering dengan memasukan kampas kopling ke dalam oven. Suhu diatur 80°C
selama 40 menit. Selanjutnya dilakukan pengujian kekerasan Vickers untuk
mengetahui harga kekerasan dan melakukan pengujian performa mesin dengan dyno
test.
Hasil pengujian menunjukan nilai kekerasan dengan komposisi serbuk kayu
40%, serat sabut kelapa 0% mendapatkan nilai kekerasan yang paling mendekati
kampas standar yaitu sebesar 18,4 HV. Komposisi serbuk kayu 0%, serat sabut
kelapa 40% menghasilkan gaya dorong terbesar dengan nilai 183,64 N dan
percepatan kendaraan terbesar dengan nilai 1,0048 m/s2
. Komposisi serbuk kayu
20%, serat sabut kelapa 20% menghasilkan kecepatan maksimum terbesar dengan
nilai 99,64 km/jam
.Kata Kunci : CVT, Kampas kopling, Serbuk Kayu, Kelapa


Ketersediaan
SS00021372SK 21372UPT Perpustakaan UNJ (CD.05.2019.001)Tersedia
Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
SK 21372
Penerbit
Jakarta : Program Studi Pendidikan Vokasional Teknik Mesin FT UNJ.,
Deskripsi Fisik
xii, 71 lembar : il. ; 30 cm.
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
NONE
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
Serbuk Kayu
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
Ahmad Barkah
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
Komentar

Anda harus login sebelum memberikan komentar

Perpustakaan Universitas Negeri Jakarta
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

Sejarah awal perpustakaan berasal dari perpustakaan Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Indonesia (FKIP UI). Pada tahun 1999 sesuai dengan Keputusan Presiden RI No.93/1999, IKIP Jakarta berubah statusnya menjadi Universitas Negeri Jakarta. Maka Perpustakaan IKIP Jakarta mengubah nama pula menjadi Perpustakaan Universitas Negeri Jakarta.

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2026 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik