Text
Faktor-faktor dalam memilih moda transportasi massal terhadap keputusan pengguna lintas raya terpadu JaBoDeBek (studi kasus: masyarakat Kecamatan Ciracas)
Penelitian ini berguna untuk mengetahui apa saja faktor faktor individu dalam menentukan transportasi massal yang akan digunakan, hal ini dikarenakan adanya moda transportasi massal baru ber basis rel di wilayah timur kota Jakarta dan daerah penyangga Ibukota yaitu Depok, Bogor dan Bekasi yaitu LRT Light Rapid Transit Jabodebek atau di kbbi-kan menjadi Lintas Raya Terpadu. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif deskriptif dengan subyek penelitian masyarakat Kecamatan Ciracas dan menggunakan kuisioner untuk teknik pengumpulan data dan mengungkap data mengenai faktor-faktor individu dalam memilih transportasi massal terhadap keputusan pengguna (masyarakat Kecamatan Ciracas). Peneliti menggunakan teknik pengambilan sampel berupa probability sampling dengan jenis purposive sampling, yang dimulai pada bulan Desember 2021 sampai dengan Februari 2022. Penghitungan validitas dan reliabilitas digunakan korelasi product moment dan alpha cronbach. Sebagai prasyarat analisis digunakan uji normalitas, linieritas dan multikolinieritas. Teknik analisis data menggunakan analisis deskripsi, regresi linear berganda dengan bantuan SPSS. Hasil penelitian yang diperoleh adalah terdapat pengaruh yang signifikan pada faktor karakteristik perjalanan terhadap keputusan pengguna dibuktikan dengan nilai t-hitung 0.009 < 0.05. juga terdapat pengaruh yang tidak signifikan pada faktor karakteristik pelaku perjalanan terhadap keputusan pengguna dibuktikan dengan nilai t-hitung 0.173 > 0.05. Serta terdapat pengaruh yang signifikan pada faktor karakteristik sistem transportasi terhadap keputusan pengguna dibuktikan dengan nilai t-hitung 0.000 < 0.05. Berdasarkan analisis per-wilayah kelurahan, pada ketiga variabel faktor karakteristik perjalanan, faktor karakteristik pelaku perjalanan dan faktor karakteristik sistem transportasi dan faktor keputusan pengguna. Kelurahan Kampung Rambutan memiliki presentase paling tinggi untuk menggunakan lintas raya terpadu Jabodebek. *****
Bibliografi : lembar 82-83
| SS00032650 | SK 32650 | UPT Perpustakaan UNJ (CD.04.2022.004) | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain