Bibliografi : lembar 39-40
Bibliografi : lembar 44-47
Bibliografi : lembar 47-48
Bibliografi : lembar 63-64
ABSTRAK Rachmad Kusnandar, Pengaruh Variasi Komposisi Campuran Serabut Kelapa dan Serbuk Kayu Pada Kanvas Rem Tromol Terhadap Waktu Dan Jarak Pengereman. Skripsi. Jakarta: Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Jakarta, Maret 2016. Pada akhir-akhir ini banyak kita dengar adanya kecelakaan yang terjadi di jalan raya baik sepeda motor, mobil maupun bus atau truk. Salah …
Bibliografi : hlm. 50-53
ABSTRAK Rio Alzuhry, Pengaruh Komposit Berbahan Baku Serbuk Serbuk Kayu, Sabut Kelapa Dan Cangkang Kerang Hijau Terhadap Koefisien Gesek Dan SEM (Scanning Electron Microscope) Pada Rem Tromol Sepeda Motor Listrik. Skripsi. Jakarta: Program Studi Pendidikan Vokasional Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Jakarta, Agustus 2019. Penelitian ini dilatarbelakangi kebutuhan akan materia…
ABSTRAK Sulaiman, Karakteristik Komposit Serbuk Kayu, Serabut Kelapa dan Serbuk Tulang Sapi Untuk Komposisi Kampas Rem Tromol Terhadap Koefisien Gesek, Analisis Termal dan Kekerasan Pada Sepeda Motor Listrik. Skripsi. Jakarta: Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Jakarta, 2019. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mencari vari…
ABSTRAK AHMAD BARKAH, “Pengaruh Komposisi Kampas Kopling Sentrifugal CVT Berbahan Paduan Serbuk Kayu dan Serat Sabut Kelapa Terhadap Performa Mesin Honda Vario 110 cc.” Skripsi. Jakarta. Fakultas Teknik. Universitas Negeri Jakarta. 2019. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kekerasan kampas kopling, gaya dorong, kecepatan maksimum dan percepatan kendaraan yang dihasilkan kampas …